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山东海华环保设备有限公司专业生产风机系列:空气悬浮鼓风机、高温循环风机、国产空气悬浮离心风机、进口空气悬浮风机等产品。客户在使用过程中若出现质量问题,包修包换,售后无忧。欢迎广大客户来电咨询!

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    FBCDZ隧道风机

    更新时间:2019-08-28   浏览数:87
    所属行业:环保 风机/排风设备 风机设备配件
    发货地址:山东省淄博周村区南郊镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:12000.00 元/台
    使用场景
    隧道排风机是专门为特长隧道中竖(斜)井送排式通风设计,广泛应用于隧道纵向通风的集中送入式、集中排出式、送排组合式通风,也适合半横向、全横向式及坑道辅助通风方式用,可根据设计的具体性能参数,通过采用不同叶轮直径或同一叶轮直径时调节叶片的安装角来满足不同风量、风压的送排风使用要求。
    隧道施工中,由于钻眼,炸药爆破,装渣,喷射混泥土,内燃机和运输车辆的排气,洞内氧气太少,开挖时地层中放出混杂各种有害气体与岩尘,使洞内狭窄空间的空气非常混浊污浊,大大的对人体健康威胁影响严重。必须向洞内供给新鲜的空气,排除有害气体,降低粉尘浓度,有效通用的方法就是使用各种通风机和风道来排尘通风。
    选择标准
    通风设备的选择是确定隧道洞内通风效果的关键所在,隧道洞内所需要的大通风量是选择通风设备的控制因素,而通风机工作全风压和工作风量是通风机选择比较重要的两个因素。
    配置
    隧道通风机的通风管的选用要充分考虑到隧道洞内风量、风速,通风管的耐用性和造价等各方面的因素。一般通风管选用塑胶材质,通风管的管径为110cm,20m 作为一节。接头采用新型的刚性接头,通风管安装在隧道洞顶的中央或者稍微偏离中央的位置。每隔 5m就要打一个瞄杆孔,并且风管的吊挂每隔100m的挠度不能超过150mm,轴向的偏差每隔100m不能 超过300mm。由于隧道洞内的中部空气净化的实际时间比较长,空气净化的程度也难以达到工作面的 要求,因而采用混合通风,将通风机安装在隧道洞口,采用压入式进行供风。
    FBCDZ隧道风机
    性能
    序号 机号 风量(m3/min) 全压(Pa) 功率(KW)
    1 3.5/4.4 133-90 715-1320 2.2×2
    2 4/3 111-56 172-1800 1.5×2
    3 4/4.4 136-72 251-1880 2.2×2
    4 4/6 150-86 351-1956 3×2
    5 5/8 210-120 331-2503 4×2
    6 5/11 228-132 371-2950 5.5×2
    7 5/15 245-150 380-3524 7.5×2
    8 5.6/15 274-164 375-3750 7.5×2
    9 5.6/22 340-210 405-4418 11×2
    10 5.6/30 395-250 450-4470 15×2
    11 6.3/30 420-260 413-4950 15×2
    12 6.3/37 486-292 513-5130 18.5×2
    13 6.3/44 525-310 600-5263 22×2
    14 6.3/60 590-390 760-5800 30×2
    15 7.1/60 620-396 603-6450 30×2
    16 7.1/74 672-480 800-6500 37×2
    17 7.1/90 738-400 1100-6700 45×2
    18 8.2/74 630-270 420-6900 37×2
    19 8.2/90 654-380 600-7600 45×2
    20 8.2/110 790-550 680-8200 55×2
    21 8.2/150 964-546 700-8600 75×2
    22 10/60 1170-814 745-2733 30×2
    FBCDZ隧道风机
    机房布置形式
    隧道通风机房的布置形式应尽量结合施工工法 , 车站的建筑、结构形式,采用灵活多变的方法 。
    同侧垂直
    该布置和侧式站台的布置相比,风孔位置稍有不同。风井集中布置在车站两端一侧,TVF风机布置在活塞风道内,垂直于线路 (隧道 )方向。活塞风孔直接布置在隧道的顶部。侧式站台比岛式站台车站更节省空间。
    顺线路方向
    该布置方式的风井直接开在车站顶部,TVF风机布置在车站站厅,顺线路方向布置。在路网规划时,可结合道路规划,预留地铁风井设置条件,将风井设在城市道路中间的绿化带内。对于屏蔽门系统模式,在大系统采用每端台空调机组加台回排风机的设置时,可以将TVF风机房、TF风机房和空调机房结合布置,做到环控机房面积优布置。对于车站顶部没有设置风井条件的车站,也可采用此方案,把风道延伸到可以设置风井的位置。
    站台层顺线路
    该布置方式的风井直接开在车站顶部,隧道风机TVF风机布置在车站站台,顺线路方向布置。对于刚从地面转地下的单层侧式站台车站,当条件具备时,应优先考虑此布置形式。当地面车站顶部没有设置风井的条件时,可以将风道设在侧部。
    站厅层垂直
    该布置方式的风井设在车站的一侧,受地面条件限制,风道长度满足不了布置TVF的要求,可将TVF风机设置在车站主体结构范围内,垂直于线路方向布置。
    站厅站台同侧
    该布置方式的风井设于车站的一侧,风道长度能够满足布置 TVF的要求,TVF风 机布置在活塞风道内,垂直于线路(隧道)方向。该布置TVF风机及活塞风道为上下层重叠布置。
    FBCDZ隧道风机
    隧道风机也叫隧道射流风机、隧道风机、射流风机,广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。
    隧道射流风机
    隧道射流风机有:单向射流风机、双向射流风机。双向射流风机有电子式和机械式。可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。对于噪声要求高场合,可增加消声器来减少其噪声。产品特点:外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形、叶轮段内壁经精加工, 耐腐蚀、可靠性、经济性, 也可增加消声器来减少其噪声。直联驱动,维护工作量小
    发展
    新型节能隧道风机FD,两端均可佩戴消音装置,其噪音可控制在80分贝以内
    FD隧道对旋风机压入式风机是在总结国内现有对旋式轴流局扇结构与技术性能的基础上进行研制、并生产新一代用途广泛的新型节能局部通风机。
    FD隧道对旋风机压入式风机具有结构合理、规格齐全、效率高、节能效果明显、噪音低、送风距离远等特点。
    FD隧道对旋风机压入式风机根据不同的通风阻力要求,即可整机使用又可分级使用,从而减少通风电耗、节约能源。巷道长度在2000m以内可不移动风机正常送风,减少了工人的劳动强度,节约通风时间,是隧道通风通风的理想设备。
    FD隧道对旋风机压入式风机可用于冶金、有色、黄金、化工、造船和陶瓷工业等高压通风场合。
    FD隧道对旋风机压入式风机其结构特征为对旋、消声、轴流式。
    FBCDZ隧道风机
    SDF隧道风机是首要用在地下路途中的通风换气,当然也可以用在铁路隧道、山洞、地下工程建筑物的换气中。而在隧道中的年风机应该有着防水、防潮、抗腐蚀等才能,这样才可以抵得住隧道中的欠好的条件。SDF隧道风机的外壳应该讲究,究竟外壳是保护风机内部的到防地。SDF隧道风机的外壳怎样制造安装?

    ①正在隧道风机壳子的洼地位应安装排水孔,并安装盖子敞开排水孔。

    ②隧道风机壳体运用大于或许等于六毫米厚的铆接誊写钢版变成,中止剩余的增强,并用法兰方式联接鼓起。

    ③SDF隧道风机壳子、风机安装吊架等全部钢制元件,应中止热浸镀锌处理或许其它等效处理,镀锌层薄厚没有得小于六十五微米。SDF隧道风机的外壳怎样制造安装?风机壳子、风机安装吊架等全部钢制元件,应中止热浸镀锌处理或许其它等效处理,镀锌层薄厚没有得小于六十五微米。

    ④应当场安装和拼装用的剩余单位的流动吊耳。其颜色应与安装条件和谐,力求美好。整套安装应具有过压保护、接地保护、防雷电办法。整套落体隧道风机应完成名义涂漆,运用的漆片正在风机没有断运用环境下的寿数为十年,并可以正在大于或许等于二百五十摄氏度低温条件中禁受1时辰而没有起雾或许开释有毒瓦斯体。
    FBCDZ隧道风机

    -/gjheai/-

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